La DGT bonificará, desde hoy, con dos puntos a quienes superen un curso de conducción segura y eficiente

La Dirección General de Tráfico (DGT) bonificará desde este miércoles a las personas conductoras de ciclomotores, motos y coches que superen de forma voluntaria un curso de conducción segura y eficiente con dos puntos en el carné de conducir hasta un máximo de 15. La medida fue anunciada el pasado noviembre, pero se ha dado un plazo de meses para que las autoescuelas y los centros en los que se imparte esta formación adaptaran los contenidos y las prácticas necesarias.

El carné por puntos y los cursos para recuperarlos se implantaron hace ya casi 20 años. La DGT ha puesto en marcha esta renovación, ya que, al haber transcurrido tanto tiempo, era preciso que los contenidos se adaptaran a la nueva movilidad. Según datos de Tráfico, en 2023, se impusieron 1,1 millones de sanciones a conductores y se detrajeron 4,2 millones de puntos, según datos de Tráfico. El año pasado, 42.000 conductores tuvieron que recuperar su permiso y 35.286 hicieron cursos para poder obtener de nuevo parte de los puntos.

Los nuevos cursos serán voluntarios para los conductores que quieran mejorar su conducción. Están regulados en una orden publicada el 6 de marzo en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Hay dos modalidades, una para quienes manejen turismos y otra para quienes conduzcan motos y ciclomotores. En este segundo se incluyen dos modalidades en función del tipo de vía: cursos de conducción segura y eficiente en zona urbana y otro para carretera convencional.

El curso consta de 10 horas y está destinado a los conductores que han perdido puntos del carné -este consta de un máximo de 15-. El curso podrá realizarse cada dos años como máximo. Si se trata de un conductor profesional, este periodo de carencia se rebaja a uno. Este formato consta de 10 horas, de las que siete serán comunes. Cuatro se destinarán a formación de seguridad vial, una hora se dedicará a dinámica de grupo para trabajar el cambio de actitudes y comportamientos, otra la impartirá una víctima de siniestros de tráfico y la séptima servirá para reforzar el contenido de las anteriores. Esto incluye la participación de bomberos o de sanitarios e, incluso, recursos audiovisuales o campañas de publicidad.

Las tres horas restantes serán específicas, de forma que cada conductor infractor recibirá una formación individualizada para suplir las carencias que tenga. Podrán versar sobre velocidad, drogas, alcohol, conductas imprudentes o distracciones, entre otras.

Para aprobarlos, los conductores deben superar una parte teórica y una práctica. La formación teórica tiene una duración de mínimo una hora y 45 minutos que se tiene que distribuir obligatoriamente a lo largo de todo el curso; la parte práctica dura al menos cuatro horas y 15 minutos se realizará tanto en circuitos cerrados como en vías abiertas a la circulación, y se compone de maniobras y ejercicios de conducción que se pueden completar en una o dos sesiones.